| Superficie del embrague dañada |
Puntos calientes locales |
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Causa posible:
- Conducción con rpm del motor demasiado bajas
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Causa posible:
- Gotas de aceite en la camisa del disco
- Sellado de no-retorno roto
- Juego de los cojinetes de embrague insuficiente
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| Defecto en los muelles de torsión |
Tapa de embrague dañada |
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Causa posible:
- Conducción con rpm del motor demasiado bajas
- Aceite en la superficie del embrague
- Defecto en control de embrague
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Causa posible:
- Pares de apriete incorrectos
- No centrado
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| Defecto en los muelles de torsión |
Grasa en la camisa del disco |
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Causa posible:
- Conducción con rpm del motor demasiado bajas
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Causa posible:
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| Diente del eje primario dañado de un lado |
Superficie de disco dañada del lado del volante del motor |
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Causa posible:
- Cojinetes de embrague dañados
- El motor y la caja de cambios no están alineados
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Causa posible:
- El volante del motor está dañado
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| Diente del eje primario dañado |
Superficie de disco dañada del lado del volante del motor |
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Causa posible:
- Cojinetes de embrague dañados
- El motor y la caja de cambios no están alineados
- Rodamiento de centrado roto o ausente
- Cojinetes de la caja de cambios dañados
- Vibraciones
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Causa posible:
- El volante del motor está dañado
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| Cojinetes de embrague dañados |
Diente del eje primario dañado |
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Causa posible:
- Juego insuficiente causa sobrecalentamiento
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Causa posible:
- Se utilizó demasiada fuerza
- No estaba centrada
- Tipo de embrague incorrecto
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